
Nuestro querido amigo Luis María , del CLub de Automóviles de Neuquén nos envia todo lo ocurrido en el Gran Premio Internacional Ruta Del Vino 2009. Le enviamos un gran abrazo a todos los participantes y muchas felicitaciones a los ganadores del certamen.
Con la participación de una nutrida cantidad de tripulaciones de toda la Patagonia y Buenos aires, el fin de semana del 24 y 25 de octubre, se efectúo una nueva edición del Rally más clásico de los autos clásicos de la Patagonia: “La Ruta del Vino”, actividad que cuenta con puntaje para el Campeonato Patagónico y que se viene desarrollando desde el año 2003.
Este evento consistió en una prueba de regularidad que se desarrollo por las principales caminos y ciudades del Alto Valle, contando con la colaboración del los organismos de Turismo, del Banco Provincia de Neuquén y de los municipios de Neuquén, San Patricio del Chañar, Plottier, Cipolletti y Villa Regina, recorriendo varias Bodegas de la región del Comahue: NQN, Estepa, Canale y Familia Schroeder.

El sábado 24 se realizo el tramo de regularidad entre Neuquén-El Chañar-Plottier, mientras el domingo 25 la segunda etapa se desarrollo con un tramo de regularidad entre Cipolletti y Villa Regina, lugar donde se coronaron los vencedores de esta edición.
Este encuentro esta reservado para autos clásicos con una antigüedad mínima de 25 años y en óptimas condiciones de originalidad o aquellos sports que son admitidos por el reglamento.
Participarón en esta ocasión: Mercedes Benz, Porsche, BMW, Alfa Romeo, Cobra, Triumph, MG, Mini Cooper entre otros, junto a los clásicos nacionales de las décadas del 60 y 70.
La próxima actividad se desarrollará, será la Ruta de los 7 Lagos los días 14 y 15 de Noviembre.
Los resultados fueron los siguientes:
Categoría A:
1° Hettinger-Irigoyen
2° Piuno-Piuno
3° Colafranchesci-Colafranchesci
Categoría B:
1° Mattozzi- Matozzi
2° Flores Gimenez-Raffo
3° Hernandez-Zuain








El Lincoln, es la marca más top de la FORD MOTOR COMPANY, siendo una de los modelos más elegantes del mercado americano y del mundo. Estos modelos han sido los preferidos de varios presidentes en todo el mundo, uno de ellos era John Fitzgerald Kennedy. El modelo 1966 de Mauricio, perteneció al ex-presidente de Chile, Eduardo Frei.





El 30 de septiembre de 1955 enganchó el Porsche en su ranchero para llevarlo a Competition Motors para una puesta a punto. Allí se reunió con el fotógrafo Sanford Roth y su amigo actor Bill Hickman, su mecánico Rolf Wütherich pasó tres horas poniéndo a punto el motor de alto rendimiento y un cinturón de seguridad en el asiento del conductor. Antes de ir a Salinas, Dean paró en una gasolinera a 6 manzanas de su casa para repostar, en ese momento decidió conducir el Porsche subiéndolo por la costa para hacerle unos kilómetros ya que originalmente iba a llevar el Porsche en el remolque de su ranchera. Mientras Dean conducía su Porsche a una velocidad moderada por la carretera, acompañado por su mecánico, se le acercó en el cruce 41-466 en la localidad de Cholame, California, un Ford a gran velocidad, conducido por un estudiante. Dean trató de esquivarlo, pero no pudo. Se incrustó contra el Ford frontalateralmente por la izquierda donde se rompió el cuello además de otras graves heridas en el choque, perdiendo la vida instantáneamente el 30 de septiembre de 1955, a la edad de 24 años.

La película ganó dos Globos de Oro en 1974 a la mejor película musical o comedia y al mejor actor revelación (Paul LeMat). También obtuvo cinco nominaciones a los Oscar: a la mejor película, al mejor director, a la mejor actriz de reparto (Candy Clark), al mejor guión original, y al mejor montaje.
Este clásico del cine, refleja claramente el estilo de nuestro programa, música y autos antiguos....la onda retro a full.


En 1962 comenzó el éxito en Inglaterra del cuarteto con su primer sencillo, "Love me do", y en agosto de ese mismo año John se casó con Cynthia, con la que tendría a su primer hijo, Julian, que también se dedicaría a la música.
