sábado, 26 de diciembre de 2009
sábado, 19 de diciembre de 2009
martes, 17 de noviembre de 2009
Jaguar Touring Patagonia 2009
Queridos Amigos, estuvimos presentes en la muestra de la
Jaguar Touring, aquí en nuestra localidad, Villa La Angostura,
este martes 17 de Noviembre.
Un evento de lujo para todos los amantes de estos deportivos ingleses.
sábado, 14 de noviembre de 2009
Jaguar Classic Tour Patagonia 2009
Este año el TOUR se aventurará por primera vez lejos de Europa y la Patagonia Argentina ha sido elegida como el escenario ideal.
Este increible evento se realizará entre el 14 de noviembre y el 2 de diciembre de 2009 a través de las provincias de Chubut, Neuquén y Río Negro
El punta píe inicial lo dío el clásico Jaguar XK 120 DHC del año 1953 que fue el anfitrión en la presentación del CLASSIC JAGUAR TOUR PATAGONIA 2009 durante la Expo Patagonia 2009.
El Tour fue declarado de Interés Turístico por la Secretaría de Turismo de la Nación, cuenta con el auspicio del Ente Oficial de Turismo Patagonia Argentina
Jaguar XK 120-1950
El martes 17 de noviembre, los autos del Classic Jaguar Tour Patagonia 2009 saldrán desde Bariloche para comenzar a recorrer los 3.500 kilómetros del itinerario trazado a través de las provincias de Río Negro, Chubut y Neuquén.
Participarán alrededor de 40 visitantes llegados desde Europa, Estados Unidos y Australia, quienes viajarán por la Patagonia conduciendo sus propios autos clásicos Jaguar XK y E-Type (desde 1948 a 1975). El sábado 14 llegan a Buenos Aires desde sus respectivos países de origen, y el lunes 16 viajarán hacia Bariloche.
Los competidores se alojarán en el Llao Llao, y el martes 17 darán comienzo al recorrido, realizando un circuito de ida y vuelta hasta Villa La Angostura. El miércoles 18 los autos clásicos Jaguar viajarán por la Ruta Nacional 40, uniendo Bariloche y Esquel con paradas en El Bolsón y en el Museo Leleque.
El resto del itinerario es el siguiente:
.-Jueves 19 de noviembre: Con base en la Hostería Cumbres Blancas de Esquel, visita al tren La Trochita, al Parque Nacional Los Alerces y té galés en Trevelin.
.-Viernes 20 de noviembre: Cruce de la Patagonia por la ruta 25, con parada en Gaiman y llegada a Puerto Madryn para alojarse en el Hotel Territorio.
.-Sábado 21 de noviembre: Excursión al Área Natural Protegida de Punta Tombo, para observar la gran colonia de pingüinos de Magallanes.
.-Domingo 22 de noviembre: Ingreso al Area Natural Protegida de Península Valdés, declarada por la UNESCO como Patrimonio Natural de la Humanidad.
.-Lunes 23 de noviembre: Con base en el Hotel de Campo Punta delgada, avistaje de ballenas y varias excursiones dentro de la península Valdés.
.-Martes 24 de noviembre: Regreso a Puerto Madryn y ascenso por la ruta 3 hasta la Villa Balnearia de Las Grutas, para pernoctar en el Hotel Portovenere.
.-Miércoles 25 de noviembre: Cruce del desierto patagónico, desde la costa Atlántica hasta la Ciudad de Neuquén, para descansar en el Casino Magic Hotel.
.-Jueves 26 de noviembre: De Neuquén a San Martín de los Andes, donde se alojarán en el hotel Loi Suites Chapelco.
.-Sábado 28 de noviembre: Actividades recreativas en la región de San Martín de los Andes, incluyendo práctica de golf, pesca con mosca y vuelos en avioneta.
.-Domingo 29 de noviembre: Descanso y preparación de los autos para la última etapa de recorrido antes de su transporte de regreso a los países de origen.
.-Lunes 30 de noviembre: Desde San Martín de los Andes regresando a San Carlos de Bariloche, con un evento público de cierre oficial en el Centro Cívico.
.-Martes 1 de diciembre: Excursiones, visita a la ciudad, Cena de Gala y Auction of Promises en el Hotel Llao-Llao.
Jaguar E type
El miércoles 2 de diciembre el grupo vuela de regreso a Buenos Aires, donde celebrará el final de su aventura con una Cena de Gala en el Hyatt. En esa velada entregarán donaciones para la Fundación Favaloro y la Liga Argentina de Lucha Contra el Cáncer (LALCEC).
El jueves 3 de diciembre los participantes realizarán un desayuno de despedida y quedará formalmente concluido el Tour.
Tomás Orellana Cornejo
Good Luck!!!!!
jueves, 12 de noviembre de 2009
El Graduado.....Un Clásico de 1967.
El film cuenta la historia de Benjamin (Dustin Hoffman), un joven de 21 años, que acaba de graduarse de una universidad sin nombre en el noreste de Estados Unidos y vuelve a casa a pasar unas vacaciones. A pesar de graduarse con honores y recibir el reconocimiento por sus padres y amigos, Benjamín se siente triste y preocupado por su futuro. El matrimonio Robinson, amigos de sus padres desde hace años, asisten a una fiesta de bienvenida en honor a él. Fue en ese evento que la señora Robinson se siente atraída sexualmente por el introvertido Benjamín. El marido quiere que salga con su hija Elaine (Katherine Ross), mientras que su esposa, la señora Robinson (Anne Bancroft) desea sólo tener una relación entre ella y él. Después de encontrarse varias veces con la señora Robinson, quien le prohibe ver a su hija, Benjamín se enamora de Elaine. Cuando todo sale a la luz, el escandalo sexual familiar, Benjamín se encuentra solo y abandonado. Elaine , triste y decepcionada por su madre y su nuevo amigo se va de su hogar. Aún así, Benjamín, lucha para ver a Elaine y expresarle sus sentimientos.
El argumento esconde una historia oculta respecto a Elaine y a Benjamín, historia que parece conocer muy bien Mrs. Robinson, y que parece ser la verdadera razón de su oposición a la relación entre ambos. Cuál sea esta historia, oculta es un misterio dado que nada se dice expresamente; quizá un dato sea el de la concepción de Elaine en un Ford, historia que sí se cuenta, y que al parecer precipitó y obligó a Mrs. Robinson tener una boda y un matrimonio infeliz.
El Graduado es un film famoso por su historia, por la banda sonora y además por las imágenes en que aparece el auto regalado por el padre de Benjamín, el Alfa Romeo Spider 1600 , modelo Duetto de 1967.
Tomás Orellana Corenjo
Good luck!!!!
viernes, 6 de noviembre de 2009
martes, 27 de octubre de 2009
Gran Premio Internacional de La Ruta del Vino 2009
Nuestro querido amigo Luis María , del CLub de Automóviles de Neuquén nos envia todo lo ocurrido en el Gran Premio Internacional Ruta Del Vino 2009. Le enviamos un gran abrazo a todos los participantes y muchas felicitaciones a los ganadores del certamen.
Con la participación de una nutrida cantidad de tripulaciones de toda la Patagonia y Buenos aires, el fin de semana del 24 y 25 de octubre, se efectúo una nueva edición del Rally más clásico de los autos clásicos de la Patagonia: “La Ruta del Vino”, actividad que cuenta con puntaje para el Campeonato Patagónico y que se viene desarrollando desde el año 2003.
Este evento consistió en una prueba de regularidad que se desarrollo por las principales caminos y ciudades del Alto Valle, contando con la colaboración del los organismos de Turismo, del Banco Provincia de Neuquén y de los municipios de Neuquén, San Patricio del Chañar, Plottier, Cipolletti y Villa Regina, recorriendo varias Bodegas de la región del Comahue: NQN, Estepa, Canale y Familia Schroeder.
El sábado 24 se realizo el tramo de regularidad entre Neuquén-El Chañar-Plottier, mientras el domingo 25 la segunda etapa se desarrollo con un tramo de regularidad entre Cipolletti y Villa Regina, lugar donde se coronaron los vencedores de esta edición.
Este encuentro esta reservado para autos clásicos con una antigüedad mínima de 25 años y en óptimas condiciones de originalidad o aquellos sports que son admitidos por el reglamento.
Participarón en esta ocasión: Mercedes Benz, Porsche, BMW, Alfa Romeo, Cobra, Triumph, MG, Mini Cooper entre otros, junto a los clásicos nacionales de las décadas del 60 y 70.
La próxima actividad se desarrollará, será la Ruta de los 7 Lagos los días 14 y 15 de Noviembre.
Los resultados fueron los siguientes:
Categoría A:
1° Hettinger-Irigoyen
2° Piuno-Piuno
3° Colafranchesci-Colafranchesci
Categoría B:
1° Mattozzi- Matozzi
2° Flores Gimenez-Raffo
3° Hernandez-Zuain
Recuerdos de la Infancia
Otro gran amigo de Chile, Gonzalo Roa Perez de Arce, nos envía una increíble presentación de Juguetes Antiguos y nos comenta acerca del gran trabajo que han desarrollado con algunos amigos de varios países. La presentación de los juguetes (antiguos) de lata chilenos, es una muestra histórica muy interesante, que vale la pena verla, ya que para los que no somos de esas épocas , podamos conocer con que juguetes jugaban nuestros abuelos y padres.
Gonzalo nos cuenta que han realizado exposiciones en Uruguay con Juguetes Argentinos, Uruguayos y Chilenos. Además de numerosas exposiciones en las Municipalidades de Santiago, Providencia, Puerto Montt, Punta Arenas, Bancos, Universidades y otras instituciones. Nos adelanta también que están preparando el el Museo del Juguete en Santiago de Chile.
Los invito a que disfrutemos.......
Good luck!!!
Tomás Orellana Cornejo
lunes, 26 de octubre de 2009
sábado, 24 de octubre de 2009
Linconln Continental 1966
Un muy querido amigo, Mauricio Olivares de la ciudad de Santiago de Chile nos envió unas fotos de su Lincoln Continental 1966 sedan. Este hermoso y elegante coche fue restaurado por completo, llevando mucho tiempo de trabajo de mano de obra y obviamente una gran inversión económica para obtener este magnifico resultado.
Los invito a revisar algunas fotos originales de la época de avisos publicitarios de la fábrica.
El Lincoln, es la marca más top de la FORD MOTOR COMPANY, siendo una de los modelos más elegantes del mercado americano y del mundo. Estos modelos han sido los preferidos de varios presidentes en todo el mundo, uno de ellos era John Fitzgerald Kennedy. El modelo 1966 de Mauricio, perteneció al ex-presidente de Chile, Eduardo Frei.
viernes, 23 de octubre de 2009
viernes, 16 de octubre de 2009
Un Rebelde de Todos los Tiempos....James Dean.
American Graffiti
Cabe destacar de ella el reflejo de la juventud norteamericana a principios de los 60, y la excelente banda sonora repleta de los grandes éxitos del rock de los 50, entre los que encontramos a Buddy Holly, Bill Haley & His Comets, The Platters, etc.
Este clásico del cine, refleja claramente el estilo de nuestro programa, música y autos antiguos....la onda retro a full.
viernes, 9 de octubre de 2009
Feliz Cumpleaños...."MAQUINA DEL TIEMPO"
Juntos miraremos al pasado y rescataremos lo mejor de la música ...Elvis Presley, Frank Sinatra,
The Beach Boys, Louis Armstrong, Jim Croce, etc., etc....
Te invitamos todos los sábados a sintonizar FM DEL BOSQUE 100.5 mhz , "la radio que está en todas partes", de 12 am. a 13:45 pm .
Para escuchar nuestra radio y el programa puedes ingresar a nuestro sitio web desde nuestro link .
En 1957, durante una actuación en una fiesta, un amigo común de John y Paul McCartney, Ivan Vaughan, les presentó. John invitó a Paul a unirse al grupo porque sabía tocar la guitarra y, además, afinarla, lo que llamó su atención. Más tarde entraron en la banda George Harrison, propuesto por McCartney, y, ante la necesidad de tener un baterista propio, Pete Best, que además era hijo de la propietaria del club "The Casbah" y por tanto aportaba una seguridad en la continuidad de sus actuaciones. Posteriormente, tras una prueba en la compañía discográfica Parlophone el productor artístico, George Martin, les sugirió un cambio en el baterista y los tres miembros fundadores tomaron la decisión de fichar a Ringo Starr, entonces baterista del grupo Rory Storm and the Hurricanes. El nombre del grupo evolucionó de John & The Silver Beetles a John Silver & The Beatles y posteriormente al nombre con el que pasarían a la historia. John fue quien ideó el nombre "The Beatles", uniendo el anterior de "Beetles" ("escarabajos") con la palabra inglesa beat ("ritmo"), por el género que tocaban entonces, la música beat.
En 1962 comenzó el éxito en Inglaterra del cuarteto con su primer sencillo, "Love me do", y en agosto de ese mismo año John se casó con Cynthia, con la que tendría a su primer hijo, Julian, que también se dedicaría a la música.
En 1963 el grupo grabó su primer elepé, Please Please Me. Más tarde, ese mismo año, conquistaron el mercado norteamericano con su disco With The Beatles. A partir de ese momento la fama del grupo no hizo sino crecer, transformándose en un fenómeno de masas a nivel mundial, con una enorme influencia no sólo en la música popular sino también en el comportamiento de la juventud.
En The Beatles, Lennon cantaba y tocaba principalmente la guitarra rítmica, la armónica y el piano, además de otros instrumentos de teclado y, por ejemplo, el banjo, y firmó además la mayor parte del material junto a su compañero Paul McCartney, aunque en realidad en la mayoría de los casos trabajaron por separado. Muchas de estas composiciones, dada la repercusión mundial del grupo, se han convertido en algunas de las melodías más conocidas del siglo XX. Lo mismo puede decirse de las canciones de su etapa en solitario, entre las que cabe destacar "Imagine", convertido desde el principio en un himno pacifista conocido en todo el mundo. Lennon fue asesinado por cinco disparos realizados por Mark David Chapman, un fanático que estaba obsesionado con él, en 1980 en Nueva York, Estados Unidos un fatal 8 de diciembre.
lunes, 5 de octubre de 2009
El duelo más Clásico....Mustang Fastback v/s Dodge Charger
Bullitt es una película estadounidense de acción de 1968, dirigida por Peter Yates, producida por Warner Bros. Protagonizada por Steve McQueen (Frank Bullit) en el rol principal. La historia fue adaptada para el cine por Alan Trustman y Harry Kleiner, basada en la novela Mute Witness (Testigo Mudo) de 1963, de Robert L. Fish también conocido como Robert L. Pike. Lalo Schifrin compuso la banda sonora original, una mezcla de jazz, metal y percusión. Este film es un clásico de los años 60´ y es un film de culto para todos aquellos amantes de los autos deportivos americanos de aquellos años....los Muscle Car.
La película ganó un Oscar al mejor montaje (Frank P. Keller) y fue nominada al mejor sonido; y es recordada por la escena central de persecución de automóviles a través del centro de la ciudad de San Francisco, una de las primeras y más influyentes escenas de persecución de coches en el cine. Preservada en el archivo de la Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos.
La escena principal tiene a Frank Bullit en un Ford Mustang GT, con un motor V8 de 390 ci. , de color verde oscuro, persiguiendo a dos asesinos a sueldo en un Dodge Charger R/T negro. En 2001, Ford anunció una edición limitada de Ford Mustang GT “Bullit” con unas prestaciones elevadas al estilo del coche de la película de 1968 y que imitaba su legendario sonido. La película en su totalidad, incluida la carrera de coches, hizo un uso extensivo de la zona de la Bahía de San Francisco. De cualquier manera San Francisco es un lugar famoso, por el Puente Golden Gate, que no fue parte de la persecución porque la comisión municipal no permitió a los cineastas cerrar el puente y filmar allí.
.........Frank Bullitt regresa a donde había estacionado su automóvil y observa que otro automóvil, semioculto, parece esperar su partida. Efectivamente, a los pocos minutos de marcha, Bullitt se da cuenta que es seguido y realiza una rápida maniobra evasiva. El policía consigue posicionarse detrás de sus perseguidores. Phil, el homicida profesional que conduce el coche, al darse cuenta, emprende la huida. Comienza entonces una persecución automovilística a alta velocidad por las empinadas calles de San Francisco. El policía los persigue inflexiblemente y la carrera continúa en las afueras de la ciudad. Al aproximarse, Bullitt los reconoce como los que habían matado a Ross, y uno de ellos, Mike, le dispara con su escopeta. El policía comienza a estrellar su vehículo contra el de los delincuentes, con la intención de sacarlos del camino, pero de repente la carretera se divide y el coche de los pistoleros va a estrellarse en una estación de gasolina, muriendo quemados en el infierno que estalla. Con su automóvil maltrecho, Bullitt va a dar a una zanja......